.jpg)
Thị trường cà phê quốc tế khép lại phiên giao dịch ngày thứ Hai (02/03) với sự phục hồi mạnh trên cả hai sàn New York và London. Yếu tố chính đảo ngược xu hướng giảm kéo dài 5 tuần trước đó là sự leo thang xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, làm dấy lên rủi ro đối với tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz. Hệ quả là cước phí vận tải, phí bảo hiểm và giá nhiên liệu đồng loạt tăng, thiết lập một rào cản chi phí mới đối với các nhà nhập khẩu và rang xay toàn cầu.
Phản ứng trước biến động logistics, hợp đồng Robusta chạm mức cao nhất trong hai tuần. Cụ thể, kỳ hạn tháng 3/2026 tăng lên 3.842 USD/tấn, trong khi kỳ hạn tháng 5/2026 ghi nhận mức tăng 148 USD, đóng cửa tại 3.772 USD/tấn. Tương tự, hợp đồng Arabica kỳ hạn tháng 5 tăng 3,85 điểm (+1,37%) lên mức 284,60 cents/lb, và kỳ hạn tháng 3 giao dịch ở mức 288,35 cents/lb.
Tuy nhiên, đà phục hồi của Arabica chịu áp lực từ các yếu tố cơ bản tại Nam Mỹ. Cơ quan Somar Meteorologia báo cáo lượng mưa tại Minas Gerais đạt 78 mm (131% mức trung bình lịch sử), hỗ trợ kịch bản sản lượng 66,2 triệu bao do Conab dự báo. Ngoài ra, khối lượng xuất khẩu tháng 1 của Việt Nam tăng 38,3% so với cùng kỳ cũng là một biến số hạn chế đà tăng trung hạn, đặt thị trường vào thế cân bằng giữa rủi ro logistics ngắn hạn và nguồn cung dồi dào.
Chiến lược phiên trước, rủi ro "ép bán khống" (Short Squeeze) do trạng thái quá bán của các quỹ đầu cơ và tác động từ thị trường năng lượng đã hiện thực hóa qua mức tăng 148 USD của Robusta.
Lo ngại đứt gãy chuỗi cung ứng đã lấn át tác động từ dự báo sản lượng 180 triệu bao toàn cầu. Các quỹ đầu tư đã tiến hành đóng trạng thái bán khống (Short Covering) khi nhận định rằng chi phí vận tải tăng cao sẽ cản trở quá trình lưu thông hàng hóa vật lý. Về mặt Hành động Giá, nhịp phục hồi kỹ thuật này đã phá vỡ cấu trúc giảm ngắn hạn của tháng 2, thiết lập một nền giá hỗ trợ mới. Dòng tiền hiện đang định giá lại phần bù rủi ro vận tải vào đường cong kỳ hạn.
Dự báo thị trường Đắk Lắk sáng nay
Mức tăng 148 USD từ sàn London và chi phí vận tải leo thang sẽ tác động trực tiếp đến thị trường nội địa trong phiên sáng.
Biến động vận tải thúc đẩy các nhà nhập khẩu tìm kiếm nguồn hàng giao ngay nhằm phòng ngừa rủi ro cước tàu tiếp tục tăng. Người trồng cà phê nội địa, nhờ duy trì chiến lược hạn chế bán ra từ tuần trước, hiện đang nắm giữ lợi thế đàm phán trong việc xác định mức giá giao dịch với các đơn vị thu mua. Giá cà phê nhân xô tại khu vực Đắk Lắk và Gia Lai dự kiến tăng từ 1.500 - 2.500 đ/kg, giao dịch trong khoảng 97.000 - 98.500 đ/kg.
Đối với Nông dân: Căng thẳng địa chính trị mang lại lợi thế cho bên nắm giữ hàng thực, do cước phí cao làm giảm sức cạnh tranh của nguồn cung Nam Mỹ. Người trồng nên duy trì chiến lược giữ hàng phòng vệ lạm phát, chỉ phân bổ bán ra khi đại lý đưa ra mức chênh lệch (Premium) hợp lý so với giá kỳ hạn.
Đối với Đại lý & Doanh nghiệp Xuất khẩu: Cần áp dụng nghiêm ngặt kỷ luật mua bán đối ứng. Rủi ro trọng tâm hiện tại là cước phí vận tải biển. Doanh nghiệp cần đàm phán lại Basis, chuyển giao rủi ro cước tàu sang bên Mua (ưu tiên điều khoản FOB) thay vì chịu rủi ro với điều khoản CFR/CIF. Khuyến nghị không ký hợp đồng xuất khẩu mới nếu chưa chốt được không gian trên tàu.
Quản trị rủi ro tổng thể: Theo dõi diễn biến tại eo biển Hormuz. Các cú sốc địa chính trị thường tạo ra biên độ giá rộng nhưng có thể thoái lui nhanh chóng khi tình hình hạ nhiệt. Doanh nghiệp cần quản lý dòng tiền linh hoạt, thiết lập các mốc dừng lỗ hoặc chốt lời rõ ràng cho các vị thế mua nội địa.